La compagnia scandinava progetta il lancio di una linea di mezzi di trasporto ibridi forniti di pannelli solari che alimentano direttamente l’unità elettrica del motore
Il trasporto di merci su ruote è tra le principali cause dell’inquinamento atmosferico. Le compagnie di trasporto stanno sviluppando mezzi alternativi che sfruttano le energie rinnovabili. In ambito navale, è di recente diffusione il progetto Oceanbird, la nave a vela ecologia più grande del mondo. Analizzando il trasporto su strada, lo sviluppo di unità ibride è orami in fase avanzata. Tutte le maggiori aziende automobilistiche propongono modelli con motori ibridi benzina/gas ed elettrico. La situazione si complica se si parla di mezzi più grandi.
Il principale problema dell’utilizzo di motori elettrici o ibridi su camion per trasporto merci è la potenza necessaria per rendere efficiente il mezzo. Una maggiore potenza del motore si raggiunge aggiungendo più batterie, aumentando però il peso del mezzo e riducendo la potenza. Una soluzione potrebbe arrivare grazie all’idea di Scania. La compagnia, con sede in Svezia, a presentato un camion lungo 18 metri e ricoperto di pannelli solari. L’innovazione permette di ridurre il numero di batterie nel mezzo, risparmiando peso senza rinunciare alla potenza.
I ricercatori hanno stimato che i mezzi così costruiti risparmieranno una percentuale di carburante tra il 5% ed il 10% in Svezia, e circa il doppio se utilizzati in paesi più soleggiati come la Spagna. I pannelli solari formeranno una superficie di 140 metri quadri e dovrebbero generare circa 14000 kWh all’anno in Svezia. Il progetto prevede anche lo sviluppo di un metodo di recupero dell’elettricità prodotta in eccesso, mentre il mezzo è parcheggiato nel fine settimana. L’energia potrebeb essere introdotta in un sistema di accumulo fisso e riutilizzata per ricaricare altri motori elettrici. Il progetto è finanziato dall’agenzia per l’innovazione svedese Vinnova e dalla Uppsala University, oltre che dalle private Scania, Ernst Express, Midsummer e Dalakraft.